5月25日,宜來高速五峰柴埠溪特大橋成功完成合龍。
這座橋是目前世界最寬的雙邊工字鋼組合梁斜拉橋,採用了省道與高速公路同層共建的結構形式,預留了10.25米寬的省道通行功能。為服務少數民族地區經濟發展,該橋在建設過程中額外投入1.8億元。
這一重大工程進展將為區域交通和經濟一體化發展提供重要支撐。
5月25日,宜來高速五峰柴埠溪特大橋成功完成合龍。
這座橋是目前世界最寬的雙邊工字鋼組合梁斜拉橋,採用了省道與高速公路同層共建的結構形式,預留了10.25米寬的省道通行功能。為服務少數民族地區經濟發展,該橋在建設過程中額外投入1.8億元。
這一重大工程進展將為區域交通和經濟一體化發展提供重要支撐。